Il petrolio scende, la benzina costerà meno? Il segnale che arriva dai futures e da Hormuz
Il Brent ritraccia dopo il rally di settembre, mentre Hormuz resta incerto. I flussi di greggio e la backwardation indicano cosa aspettarsi nei prossimi mesi, mentre la benzina scende.
22:17 • Pubblicato 29/09/2026
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Leggero ritracciamento per il petrolio Brent su base settimanale dopo il rally di inizio mese, ma settembre resta in positivo con un +6,46%. Il rialzo da inizio anno del greggio alimenta ancora inflazione e tensione sui tassi della Fed. Tra Iran e Stati Uniti, intanto, non arrivano sviluppi concreti sulla riapertura di Hormuz. Alla pompa la benzina self scende a 2,126€ al litro di media, con i tetti ai prezzi di Eni, IP e Q8.
Petrolio, il Brent ritraccia dopo il rally di settembre mentre la benzina scende
La notizia circolata lunedì sera sullo stop iraniano all’arricchimento dell’uranio in cambio di meno sanzioni è stata smentita da Teheran nel giro di poche ore. Il ministro degli Esteri Abbas Araghchi ha precisato che al momento sul tavolo c’è solo lo Stretto di Hormuz. Anche Donald Trump ha smentito su Truth Social di aver offerto all’Iran un alleggerimento delle sanzioni. La mediazione resta nelle mani del Qatar in attesa di risposte ufficiali da Washington. Al momento di questa stesura, si registra per il Brent un calo del -1,44% e per il WTI del -1,21%. Il mercato, tra una smentita e l’altra, si illude che qualcosa si muova a livello di accordi.
Brent e WTI in calo nella seduta di oggi

Sul grafico daily il Brent quota 96,44$, dopo aver toccato nella seduta di oggi un massimo di giornata a 100,28$. Il WTI, riferimento del petrolio americano, attualmente quota 90,59$. Il calo è in atto ormai da tre giorni e, a livello tecnico, si può vedere che su entrambi si sta registrando anche una serie di massimi decrescenti. Settembre registra per entrambi ancora un andamento positivo, mentre il 2026 segna un +58,91% per il Brent e un +58,87% per il WTI, rendendoli le due commodity con la maggiore crescita annuale.
Il petrolio del Golfo torna a uscire da Hormuz
A favorire il calo del prezzo del petrolio sono i segnali di maggiori flussi di greggio in uscita dal Golfo Persico. Secondo Kpler, società specializzata nel monitoraggio delle materie prime via mare, a settembre l’export del Medio Oriente sale a 12,8 milioni di barili al giorno. È il livello più alto dall’inizio della guerra, anche se mancano ancora circa 6 milioni di barili rispetto ai 18,8 milioni di febbraio. L’Arabia Saudita passa dai 2,446 milioni di barili al giorno di agosto a 5,4 milioni, e la scorsa settimana 19 superpetroliere cariche di greggio saudita hanno attraversato Hormuz.
Il Brent in backwardation sulla curva delle scadenze

Per capire quanto il mercato consideri scarsa l’offerta di oggi bisogna guardare la struttura delle scadenze dei future. Il Brent è in backwardation, cioè le consegne più vicine costano più di quelle lontane, perché il barile disponibile subito vale di più. Il contratto di dicembre 2026 quota 96,44$, quello di marzo 2027 scende a 89,75$ e quello di giugno 2027 a 85,81$. Il mercato continua quindi a prezzare un’offerta tesa nei prossimi mesi e un greggio più economico man mano che ci si allontana nel tempo.
La benzina scende alla pompa con i tetti ai prezzi
Alla pompa il calo dei prezzi della benzina arriva più dai listini delle compagnie che dal ritracciamento del greggio. Secondo l’Osservaprezzi del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, oggi la benzina self costa in media 2,126€ al litro contro i 2,152€ di ieri. Il gasolio self scende invece a 2,335€ al litro sulla rete stradale nazionale. Da lunedì sono attivi il tetto di Eni, a 1,99€ per la benzina e 2,19€ per il gasolio, e gli sconti di IP. Oggi anche Q8 ha annunciato un tetto ai prezzi della durata di 30 giorni a partire dal 1° ottobre.
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